Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  2. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  3. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  4. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  5. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  6. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  7. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  8. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  9. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  10. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  11. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  12. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  13. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  14. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
Чытаць па-беларуску


/

Цены на новые автомобили в Беларуси в 2025 году будут оставаться относительно стабильными при условии умеренных колебаний курсов валют. Такой прогноз озвучил директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский в интервью порталу av.by. По его словам, предприятие играет роль «стабилизатора» цен на беларусском автомобильном рынке, однако его возможности в сдерживании роста стоимости ограничены.

Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY
Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY

На долю «БЕЛДЖИ» приходится 51% продаж автомобилей за 11 месяцев 2024 года, что делает его главным ориентиром для других участников рынка.

«Если наш завод поднимает стоимость, то и все могут переписать ценники в сторону увеличения», — отметил Свидерский.

Для сдерживания цен предприятие активно работает над снижением себестоимости и издержек, чтобы удерживать доступные прайсы. Однако большая доля иностранных комплектующих и зависимость от валютного курса создают дополнительные риски.

«Насчет прогнозов на 2025 год: если валютные курсы будут колебаться в рамках известного нам коридора (от 3,43 до 3,53 беларусского рубля. — Прим. ред.), то я не вижу оснований для существенного поднятия цен. Думаю, это маловероятно», — подчеркнул глава завода.

Однако он добавил, что в условиях экономических изменений, наблюдаемых как в Беларуси, так и в России, цены на автомобили могут увеличиваться, если валютные курсы выйдут за эти рамки. При этом руководитель «БЕЛДЖИ» подчеркнул, что предприятие продолжит адаптироваться к экономическим вызовам, чтобы минимизировать влияние внешних факторов на стоимость автомобилей для беларусских покупателей.