Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  2. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  3. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  4. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  5. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  6. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  7. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  8. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  9. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  10. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  11. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  13. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы


/

В прошедшие выходные польские контролирующие службы в пункте пропуска «Тересполь» (с беларусской стороны — «Брест») «неритмично подавали легковые автомобили, следующие на въезд в Беларусь», заявили в пресс-службе Государственного таможенного комитета, подчеркнув, что это «спровоцировало образование очередей».

Очередь на мосту между Беларусью и Польшей. 21 июля 2025 года. Фото: ГПК
Очередь на мосту между Беларусью и Польшей. 21 июля 2025 года. Фото: ГПК

В беларусском таможенном ведомстве отметили, что «на протяжении порядка пяти часов 20 июля сопредельная сторона оформляла по три-четыре авто в час, в отдельные периоды вовсе не оформляла, а машины скапливались на польской территории».

При этом на сайте польской таможенной службы заявлялось о 14 часах, которые граждане затрачивали на выезд из Польши.

«По прибытии автомобилей в нашу страну беларусские таможенники принимали все возможные меры по его быстрому выпуску — движение по „зеленому коридору“ занимало 15 минут, по „красному“ — около 1,5 часа с учетом заполнения пассажирской таможенной декларации, отсутствия признаков нарушения законодательства и необходимости проведения углубленного таможенного досмотра», — отметили в ГТК.

В ведомстве заявили, что длительное ожидание наблюдалось и на выезде легковушек из Беларуси в Польшу.

«При возможностях принимать 70 транспортных средств в час, контролирующие органы Польши оформляли лишь треть, а гражданам приходилось ожидать оповещения для пересечения границы до суток. Что касается перемещения на выходных автомобилей через беларусско-литовский и беларусско-латвийский участки границы, очереди практически отсутствовали», — рассказали в ГТК.

На медленное оформление польской стороной следующих из Беларуси автомобилей сетовали также и в Государственном пограничном комитете (ГПК).

«В субботу очередь на въезд в Польшу достигла 440 легковушек. Сопредельная сторона за два дня приняла на свою территорию 35% авто от нормы, то есть 24 из 70 возможных в час», — сообщили в ГПК.

По информации Госпогранкомитета на 14.00 21 июля, в пункте пропуска «Брест» на въезд из Беларуси в Польшу простаивало 370 легковых автомобилей и 30 автобусов. С польской стороны время ожидания для легковушек составляет 7 часов, свидетельствуют данные пограничной службы Польши на 13.04.