Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  2. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  3. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  4. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  5. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  6. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  7. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  8. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  9. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  10. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  11. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  13. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы


Войт приграничного польского Тересполя Кшиштоф Иванюк рассказал о том, как закрытие пограничного перехода «Бобровники» и ограничение движения в «Кукурыках — Козловичах» повлияет на жизнь в польско-белорусском пограничье: уже сейчас там выстраиваются многокилометровые очереди фур, прогнозируется отток местного населения. Об этом пишет Most.media со ссылкой на Portal Samorządowy.

Пограничный переход «Тересполь — Брест». 10 февраля 2023 года. Фото: «Зеркало»

«Хуже всего было в период пандемии и в начале войны»

Кшиштоф Иванюк рассказал, что пока приграничная торговля не заблокирована, границу постоянно пересекают белорусы.

— Хуже было в этом отношении в период пандемии и в начале войны в Украине. Ведь у нас, у самой границы, по ту сторону реки, 350-тысячный город, — подчеркивает войт.

Он рассказал, что 70−80% грузов, которые оформлялись на погранпереходе «Кукурыки — Козловичи», следовали в Россию из Западной Европы:

— Сегодня ситуация немного запутанная, я не знаю, куда идут эти товары. Но предприниматели хотят работать, поэтому всегда призывают серьезно подумать, прежде чем принимать какие-то радикальные решения.

По словам Иванюка, сейчас одна из самых серьезных проблем — многокилометровые очереди фур на границе. Войт отмечает, что полицейские дежурят возле очередей постоянно, а возле населенных пунктов создаются буферные зоны для парковок грузовиков, чтобы машины не останавливались возле жилых домов:

— Они стоят посреди дороги или останавливаются на обочинах, что им еще делать? Мы давно подчеркивали, что буферная парковка необходима. Чтобы водители могли в достойных условиях ожидать пересечения границы, необходимо построить парковку прямо перед въездом на регистрацию. Это просто место, где они могли бы что-нибудь поесть, искупаться, отдохнуть.

«Не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский»

Войт замечает, что определенное беспокойство есть и у местных жителей:

— Белорусы — наши соседи, и всегда ими будут. Мы мечтаем, чтобы этот кошмар закончился. Мы хотели бы вернуться к нормальному диалогу. Может, через какое-то время будет новое открытие границы, соглашение между нашими государствами, чтобы могли ездить к соседям через реку. Я не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский.

Теперь в приграничье ожидается отток польского населения. Войт связывает это не только с геополитической ситуацией, но и с тем, что на востоке стране, в Подляском и Люблинском воеводствах, не хватает больших технических производств.

«Не хотим новой Берлинской стены»

Тересполь, по словам Иванюка, ожидает, что польско-белорусское сотрудничество возобновится. Войт подчеркивает, что это влияет на польскую экономику, в частности на рабочие места: «Люди захотят жить и работать здесь».

— Мы не хотим новой Берлинской стены на Буге, — отметил он.

Войт отметил, что до начала войны у него были хорошие отношения с властями Бреста. Он видит в этом сотрудничестве преимущества не только для региона, но и для всей страны:

— Брест был важной точкой, когда речь шла о «Шелковом пути». Это стало важной точкой на карте не только Европы, но и всей Евразии. Для нас это шанс, что товары будут поступать в Европейский союз через нас. Это прежде всего огромная возможность для государственного бюджета, который будет иметь пятую часть доходов только по той причине, что китайские товары будут поступать в ЕС. 5% таможенных пошлин плюс НДС и акциз дают существенные суммы. Эти товары все равно попадут в ЕС, только важно, чтобы они прошли мимо нас.